柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分为60个齿段。每当网络信号轮转进感测器器，便会引发5个座谈会电流电压，其概率逐渐电机时速而增加。概率是电机时速的轻重。关键在于理解曲轴地方，网络信号轮在5个齿段间有段时候。静音打着机电机时速感测器器充当理解打着机电机时速。它与霍尔感测器器好几块儿理解静音打着机1缸起火上止点，从根本上明晰喷油時间和起火正时。

假若柴油机打着机操作单元尺寸在霍尔感测器器的5个“相位”时间不理解到齿段孔径，便会在室内系统故障储存器中信息1个大概内容。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音密度车发起机转数传红外感应器器失灵时无发启动的静音密度车发起机或加载静音密度车发起机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。