CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发驱力的核心思想控制元件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进排气口门、减震器、冷空压力表缩机均按照國際的专业零控制元件公司的的商品。该汽车发驱力热加热器端差低、自动化设备加热器端差低、机器准确高朝，可廷迟柴油汽车机油老化测试速率，廷迟器件根换阶段和柴油汽车机油的根换阶段，为用户数省下制造费。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的最多进行进行燃烧物负荷达20MPa，高进行进行燃烧物负荷有助于于使气油高效能率进行进行燃烧物，从而打火机更耐开。当今B10生命在1000万km不低于的特重型翻斗车打火机载荷系数转动速度多数是在20001/ min下列，CA6DM的最多载荷系数转动速度为1900/min,打火机功能e相似国.际先进平行。

该热车机所主要包括國際上世界领先的挤压增加行车刹车装制，还所主要包括了自由定制开发的专利权枝术。热车机行车刹车与进气行车刹车同一时段的选择，反向行车刹车、反向有效保障了，使组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。载重车下坡行车刹车更应急，缩短了行车刹车蹄片的磨坏，缩短了行车刹车蹄片换个数次。该热车机重 载踩油门和快速超车解乏，爬坡的选择的变档器档位比同一种车高两三档。 组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。运行速率高，联续快速换档时段短。

PTO扭矩工作输出传动比达1200 .m,可够满足12m3超过混疑土混和车的可以。起思想机械设备制造个部分构造的起思想构造的特点是每缸四气门、顶置凸轮轴轴设计的，气征体为双称构造。